2023-May-06 al 28 Europa IV ó Viajar con Millas 1/9
A fines de 2022, un amigo me preguntó si me quedaban millas de Latam. (Esta empresa aérea dejó el país y muchos argentinos sumabamos millas en su Plan "Latam Pass"; viajando directamente con la empresa o a traves de compras con tarjeta de crédito del BBVA). Le respondí que tenía acumuladas más de 32.000 millas. Esa cantidad de millas me alcanzaban para vuelos a ciertos destinos latinoamericanos. Mi amigo me advirtió que Latam estaba promocionando el canje de millas y ofrecía vuelos a Madrid por esa cantidad. Me aconsejó que me apurara a hacer la transacción. Cuando ingresé a la página de la Agencia que ahora se encargaba de los canjes, solo quedaban vuelos a Madrid, pero desde Asunción del Paraguay. No lo pensé mucho y obtuve los TKT para volar a Europa por 32.250 millas (apenas un poco menos de las que tenía acumuladas) y solo $ 8.744,27 (u$s 50 al dolar oficial, HOY -Dic'23 u$s 8,- al dolar blue). En definitiva por esa módica suma obtuve mis pasajes a Europa.
El ticket original era por menos días y con dos escalas a la ida y una a la vuelta (ASU-SCL-GRU-MAD // MAD-GRU-ASU). Pero al poco tiempo hubo cancelaciones y aproveché a modificar el Itinerario, el que quedó definitvamente así: ASU-GRU + GRU-MAD // MAD-LIM + LIM-ASU, además de ampliar la estadía a 21 días.
Debía, ahora buscar la forma de llegar a Asunción. Otra vez las millas me salvaron, esta vez del Programa Aerolíneas Plus. Canjee las que tenía acumuladas por los vuelos AEP-ASU + ASU-AEP.
A su vez, con los AVIOS del Programa de Iberia compre el TKT entre Madrid y Estrasburgo.
Teniendo los vuelos de IDA y REGRESO, me dediqué a organizar el contenido.
El ITINERARIO quedó armado de la siguiente forma:
TRAMO 1: Vuelos de IDA
2023-May-06 AR-1340 AEP-ASU B-737-8 Max LV-HKW
2023-May-07 LA-1301 ASU-GRU A-320-233 CC-BAM
2023-May-07 LA-8066 GRU-MAD B-777-32WER PT-MUC
TRAMO 2:
2023-May-09 IB-8240 MAD-SXB CRJ-200 EC-NHU
TRAMO 3:
2023-May-10 DB Bahn Tren SWE # 87459 = Strasbourg - Offenburg
2023-May-10 Ferrocarril OBB Tren NightJet EN-40459 "Canopus" = Offenburg - Praha Hl.N.
TRAMO 4:
2023-May-13 FFCC Checo Tren EC-115 "Cracovia" = Praha Hl.N.- Krakow
TRAMO 5:
2023-May-16 Ryanair-Buzz Air FR-2536 KRK-BER B-737-8AS SP-RKK
TRAMO 6:
2023-May-19 DB Bahn Tren IC-146 = Berlín Gesundbrunnen - Amsterdam Centraal
TRAMO 7:
2023-May-22 SNCF Thalys #9352 = Amsterdam Centraal - Paris Gare du Nord
TRAMO 8:
2023-May-24 AF-1800 CDG-MAD A-220-371 F-HZUL
TRAMO 9: Vuelos de REGRESO
2023-May-26 IB-6827/LA-7099 MAD-LIM A-350-941 EC-MYX
2023-May-27 LA-1321 LIM-ASU A-320-233 CC-BAD
2023-May-28 AR-1341 ASU-AEP B-737-8SH LV-FVO
Les dejo un mapa del recorrido europeo.
Vuelos de IDA
Aerolíneas tiene dos vuelos diarios a Asunción salvo los fines de semana, que solo queda el vuelo de la noche. Un horario horrible y muy inconveniente para mis planes, porque debía pasar una noche en Asunción.
Así se presentaba el Hall de Aeroparque ese sábado a la noche: muy poca gente.
Embarcamos a traves de la manga, por suerte porque caían chubascos esa noche.
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Como les conté en la introducción, estos vuelos los obtuve con millas de AR Plus. Había muy poca diferencia entre Economy y Premium Economy. Así que viajé en el asiento 2A y por eso fui uno de los primeros en embarcar. La cabina estaba iluminada con este tenue tono azulado.
Consulté a uno de los tripulantes la matrícula de la aeronave y éste me respondió cual era (LV-HKW) y me contó que se trataba de uno de los nuevos Max 8. Acotó que es muy silencioso y cuenta con enchufes USB en los asientos. En la imagen las luces nocturnas de Asunción en la aproximación.
Tenía toda la mañana y parte de la tarde para pasear por Asunción. Cerca del alojamiento está el Shopping Paseo La Galería. Desde la entrada se aprecia este "extraño" edificio de oficinas anexo.
Al llamar a embarcar, por normas de Latam, lo mayores de 60 años entran primero. Use ese privilegio y abordé unos de los primeros. Consulté por el upgrade, pero me informaron que estaban todos los asientos ocupados.
Nos recibieron estas simpáticas tripulantes. Noté que llevaban una escarapela paraguaya en sus uniformes.
Despegamos 18:48 (más de media hora de retraso) El vuelo fue bastante tranquilo y justo cuando estan sirviendo el servicio, el avión comienza a balancearse.
Papas fritas Lays, barra de cereal, néstar de maracuyá y café Juan Valdez. Tras una hora de vuelo comienza el descenso (al norte de Curitiba). El 1º oficial nos anuncia que llegaremos 21:31 (con solo 10' de atraso). Cuando aterrizamos no vamos a la T3 (INternacional), sino a una posición remota. Cuando nos estacionamos, no informan que uno de los pasajeros está enfermo y que debemos esperar al personal paramédico para que evalúe al paciente. Unos minutos más tarde sube el personal. El resto de los pasajeros se puso impaciente queriendo descender porque perdían sus conexiones. Finalmente permiten el descenso de los pasajeros por escalerilla y nos transportan a la Terminal en buses.
Cuando llegué a la puerta de embarque asignada al vuelo LA-8066, el embarque había comenzado y utilizando el privilegio de la edad, inmediatamente abordé el avión.
22:20 hs ya estaba en mi asiento. Compré un asiento Latam + (En este aparato son las 5 primeras filas de la clase Economy y cuentan con un tapizado diferente y, principalmente, más espacio para las piernas. El menú es el mismo que para economy.
14:10 (Hora local), aterrizamos en Madrid/Barajas, se distinguen las "4 Torres" características del skyline de la ciudad.
Controles de Migraciones. Cuando paso por aquí recuerdo la Serie "Alerta Aeropuerto" y busco a alguno de los protagonistas.
Y asi finalizó este largo viaje de ida hasta llegar a la Puerta de Europa para los latinoamericanos. Son los sacrificios que debemos hacer las personas que amamos viajar pero no contamos con los medios suficientes para lujos.
El resto del viaje, lo he dividido en 9 partes. Cada uno tiene un vuelo o traslado en tren y la visita a una ciudad.
Como siempre, espero sean de su agrado.
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