sábado, 30 de noviembre de 2019

Los Caminos más largos son más divertidos


Los caminos más largos son más divertidos.

Como en los demás canales (Foro en “aeropuertosarg” http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/ y fanpage de Facebook “Juanjo, el viajero” < https://www.facebook.com/juanjobritch1/>) mi intención es compartir mis experiencias en los recorridos e incluir Reportes de los Vuelos que hago. Incluiré descripciones de los atractivos turísticos de los lugares visitados y los comentarios de las aerolíneas, aviones y servicios en casa caso. Este blog sstá especialmente dedicado a los spotters amigos (Si son spotters… ya son mis amigos). Espero le guste. Aguardo su sugerencia y comentarios.

Este es “mi primera entrada” en este nuevo Blog. Después de muchas recomendaciones, me animé a abrirlo.

Vivo en la provincia de Entre Ríos, así que para poder viajar en avión debo trasladarme a Rosario, Paraná, Santa Fe o directamente a Buenos Aires. A fin de “despuntar el vicio” (Sé que es una frase antigua, pero está bien utilizada) muchas veces viajo a Buenos Aires desde los distintos aeropuertos cercanos (ROS, SFN, PRA y hasta he volado desde COC –Concordia-) aunque eso me demande más horas que un trayecto directo en ómnibus. 
Si hace bastante tiempo que no subo a un avión, comienzo a tener “síndrome de abstinencia”. 
Espero que me comprendan y seguro que a muchos lectores les pasa lo mismo.

Este Reporte corresponde a unos vuelos muy particulares. 

Debía viajar a Buenos Aires para asistir a un acontecimiento familiar muy importante. Para estar con la debida anticipación, tendrìa que viajar el día anterior. Por lo que contaba con todo un día para llegar a Buenos Aires. Entre las opciones, por supuesto, se encontraba volar. Averigüé por los servicios ofrecido por Aerolíneas Argentinas (actualmente la única que conecta ROS, PRA o SFN con AEP), pero los precios eran exorbitantes. Recordé que podía utilizar millas del programa Aerolíneas Plus. Allí por solo 2000 millas obtenía un pasaje entre Rosario y Aeroparque. Entre las alternativas ofrecidas por esa cantidad de millas, había (al final de la lista) un vuelo con conexión en Bariloche. No dude más y acepté esa opción.

El itinerario del 7 de noviembre de 2019 sería:
1    Vuelo AR-2806 entre ROS-BRC con salida a las 08:50 y llegada a las 11:10 hs. 2h 20’ de vuelo en ERJ-190.
2    Vuelo AR-1667 entre BRC-AEP saliendo 13:35 y llegando 15:25 hs. 2 hs de vuelo en B-737-700.

¡Realmente una ganga!!!  

Primero debo dirigirme a Rosario, desde mi casa es un viaje en ómnibus de casi tres horas. Desde la Terminal de Ómnibus de Rosario se puede tomar el MoviBus (Servicio diferencial de traslado al aeropuerto, pero con salidas esporádicas y $ 90) o el ómnibus urbano #115 A (“A” de Aeropuerto), cada 20’ y $20. Ambos te dejan en la puerta de la Terminal.

Pasemos a las fotos…
Aquí ya estoy instalado en el primer piso del Aeropuerto de Rosario, esperando la llegada de mi avión. Puntualmente llegó el ERJ-190 en vuelo AR-2702 procedente de Ezeiza

El avión se instaló en la Plataforma y después de tomar esas fotos, me dirijo a la Sala de Preembarque. En la siguiente imagen muestro la puerta de embarque y el boarding pass tomado del celular.
 El embarque comenzó 10' antes del horario publicado y muy desprolijo.
Los pasajeros se habían reunido junto a la puerta y recién en ese momento la persona encargada trató de ordenarlo por zonas.
Como tenía la fila 18, pasé con los primeros. Esta imagen desde la puerta de embarque. Al estar tan próximos, los pasajeros caminan hasta el avión.
 Imágenes antes de ingresar al Embraer
Mi ubicación 18D
 La vista desde mi asiento hacia el exterior, donde se apreciaba la matrícula "lima victor foxtrot papa tango"
 Hacia la cabina
 Y una selfie!!!
 Casi a las 9 de la mañana, todos a bordo, se escuchan los mensajes correspondientes para prepararse para el despegue (Cinturones, equipos electrónicos, mesas, etc. etc.). Apenas pasadas las nueve nos movemos y enfilamos hacia la cabecera 2.
 Exactamente 9:05 despegamos y giro a izquierda hacia el SO. Pasamos por Pujato y RN33
 Por la localidad de Firmat
 También Venado Tuerto.
 Y esta laguna (que no figura en el mapa como tal) formada cerca de Aaron Castellanos junto a la RN7 (a Mendoza)
Les adjunto un mapa del primer vuelo.
 Al pasar por Gral. Pico, pude ver parte de la pista del Aeropuerto -GPO-
 Como el vuelo demanda más de dos horas, se ofrece un snack que consiste en una bolsa de Cereales y bebidas (Café, té, Agua, Coke o Sprite)
 Después sobrevolamos el Dique Casa de Piedra (Rio Negro) cerca de RP6
Esperé a que levantaran el servicio para ir al baño. En el sector posterior pude tomar este foto desde la ventana que se ubica en el tabique trasero y una de la TCP en el galley.

 Al volver al asiento, atravesábamos una zona de nubes.
 A continuación aparecieron las montañas de los Andes y abajo el Embalse Alicurá
 Al acercarnos al destino, distinguí el Cerro Tronador (a izquierda) y el Lago Nahuel Huapi.
 En la aproximación y en un giro de la aeronave, distinguí claramente la pista del Aeropuerto de Bariloche.


Aterrizaje desde cabecera 29
Enseguida nos enviaron a una de las mangas
 Esperé que la mayoría de los pasajeros descendiera para ir mas tranquilo y tomar fotos de la cabina, en este caso la zona business, llamada "Premium Economy".
 Cockpit
 Selfie en la manga
 Gran cartel indicando el camino para la salida y el retiro de equipajes,
 Cuando llegué a la cinta quedaban pocas valijas.
 Para salir al Hall hay que pasar por un scanner donde controlan que no se ingrese alimentos de origen animal.
 Recorrida por el exterior del edificio.
Salí con una temperatura de 17°C y cielo despejado. Unas horas después estoy en la Patagonia con 10°C y 2°C de sensación térmica. El frío me dice que es tiempo de regresar a la protección del edificio.
 Paso por el mostrador de Aerolíneas para tratar de conseguir una mejor ubicación.. pero nuevamente no he tenido suerte. Me quedo con el asiento 20F
 Paso los controles de seguridad. A la persona que estaba en el scanner le gustó mi cámara fotográfica y nos pusimos a conversar sobre Nikon. Partía de la puerta 7, una de las últimas. Desde los ventanales de la Sala de Preembarque se podía ver la antigua terminal de pasajeros
 Tenía tiempo aun para una colación. Cada sala cuenta con lugares de venta de comida. Tomé un frugal almuerzo por $280,-

 Mientras almorzaba, llegó mi avión haciendo un vuelo desde Aeroparque. Era el B-737-7BD LV-GOO cn35962/2932.

 Diferentes imágenes del aparato desplazándose hasta la manga.
 A las 13:00 comienza el embarque por zonas, como voy atrás, entro en el primer grupo.
Al ingresar entre los primeros tuve una imagen de la cabina algo vacía. Noto que hay 12 asiento de Premium Economy (habitualmente hay 8) y que la puerta de emergencia se encuentra en la fila 11 (en los -700 está en la fila 10). Otro dato es el color del tapizado. 
 Como es tradicional tomo fotos del entorno y del interior de la cabina desde mi asiento.
Veinte minutos después todos los pasajeros están a bordo, cierran puertas, se escuchan los mensajes y emprendemos la marcha. El Cdte. Paccini da la Bienvenida y dice que el vuelo durará 1h45' y que volaremos a 11.000 metros de altura.
 Carreteamos a cabecera 29
 Vista de la Terminal desde la cabecera.
 Despegamos 13:29, sólo 4´después de la hora señalada. Aquí al pasar por la Terminal.
 Luego del despegue, giramos a derecha para ir al NE. Se pudo distinguir la nueva localidad de Dina Huapi  a la vera del lago Nahuel Huapi en la ruta de acceso a S.C. de Bariloche.
 En el giro, pude distinguir al Aeropuerto
 Y con zoom se aprecian mejor las instalaciones.


 Minutos después de despegar, alcanzamos la altura crucero y comienza el servicio. Idéntico al tramo anterior (Bolsa de Cereales y Bebidas).
Sobrevolamos Macachin en el Cruce RP1 y RP18 (LP)
 Después que levantan el servicio, aprovecho para ir al baño. Me encuentro que al final de la cabina y en vez de ubicarse los baños, el espacio es ocupado por sendas filas de asientos. Al ser el fuselaje más angosto se ha quitado (en uno de los lados) uno de los asientos. Tampoco hay galley trasero, en ese espacio se han dispuesto los WC. En la espera me pongo a charlar con una de las TCP y me cuenta que hay dos aparatos similares (LV-GOO y LV-BYY) adquiridos en conjunto por AR en el años 2009. Que eran para otra compañía y quedaron con esa configuración. (Creo que eran para AirTran)
 Me dice además que son muy utilizados para hacer los vuelos a Santa Cruz de la Sierra e incluso a Bogotá. Aunque sin PTV, sin audio y con poco espacio para el catering, esos vuelos deben resultar al menos aburridos.
 Ya en la región pampeana, pasamos por Henderson
La ciudad de 25 de Mayo. Aquí noté que comenzamos a descender.
 Más próximos a Buenos Aires, pude ver a Navarro
 Marcos Paz
 En los alrededores de la Capital, el Embalse Dique Roggero.
 Debajo nuestro todo el conurbano bonaerense.
 En esta imagen puede distinguirse al Aeropuerto El Palomar <EPA> desde donde parten las aerolíneas low cost como Flybondi y JetSmart.
 Sobrevolamos Paso del Rey, Autopista del Oeste y Camino de la Ribera
 Y la Autopista Ricchieri que nos lleva al Aeropuerto de Ezeiza.
 Hicimos un gran giro para poder aproximarnos a la pista desde el Sur. Casi tocando tierra pasamos sobre el Puerto de Buenos Aires, aquí se puede ver el Crucero turístico "Resolute" que sigue anclado por estar embargado.
 En esta imagen, el famoso rompehielos Irizar para las campañas antárticas.
 Una de las antiguas Usinas eléctricas de Buenos Aires.
 El viejo Club de Pescadores que cada vez está más cerca de la costa
 Y a las 15:12 hs, un cuarto de hora adelantado, aterrizamos en el Aeroparque Jorge Newbery.
 Enseguida estacionamos en posición remota y, como siempre, esperé que desciendan todos los pasajeros
 Desde el suelo tomé las últimas fotografías

 Cartel anunciando la cinta para retirar el equipaje.
Ya estaba en Buenos Aires. la ciudad me esperaba con una temperatura de 30ºC. Empecé el día con 17º, pase por Bariloche donde había 10º y solo 2º de sensación térmica y lo terminé con bastante calor y humedad.
En total el viaje me demandó casi doce horas desde que salí de mi ciudad hasta la llegada a Buenos Aires. Por la mitad de tiempo llego en los ómnibus de la empresa FlechaBus.
Mapa con todo el recorrido, ambos vuelos.
Pero esta experiencia es divertida,  inolvidable y diferente. Qué "loco" dijo un amigo!!!

Comparto una frase: “Lo importante no es el destino, sino el viaje”.