Juanjo, el viajero: 2019

Fin de Año en el Fin del Mundo 1/4

Postal tomada de la página "Info de Ushuaia".

Viaje a Ushuaia (2019-Dic-30 al 2020-Ene-03).
Una de las nuevas líneas aéreas low cost: JetSmart ofreció (dentro de las tantas promociones que han aparecido desde su llegada) un descuento del 50% en la tarifa inaugural a la austral ciudad de Ushuaia.

Por qué no hacer un viajecito más antes que termine el 2019, ya que contaba con unos días de libres en Buenos Aires después de Navidad.

Tengo familia en Ushuaia, les consulté para saber si podrían recibirme, y cuando confirmé ese tema, adquirí mi TKT a la ciudad más austral del mundo por un excelente precio: $ 1659,00 I/V. <u$s 37,->. Una oportunidad que no podía perder.

El vuelo de Ida salía a las 05:30 de la mañana desde El Palomar, debía pensar en dormir la noche anterior en esa misma localidad del Gran Buenos Aires. El 26 de septiembre del 2019, comenzaron a regir las restricciones horarias en el Aeropuerto (Por decisión judicial, no puede haber movimientos por las noches entre 22 y 7 hrs. del día siguiente). Ambas empresas afectadas por esa medida, debieron adecuar los itinerarios. En consecuencia, el horario de partida pasó a las 08:00 hrs.

IDA: 30/Dic vuelo WJ-3461 EPA-USH 08:00 – 11:48

VUELTA: 03/Ene vuelo WJ-3460 USH-EPA 12:31 – 16:05

Para ir al Aeropuerto y como tenía poco equipaje, tomé el tren. Foto del Cartel de la Estación y boleto.

Los mostradores de la empresa se encontraban colmados cuando llegué al Aeropuerto.
Tenía mi Boarding Pass en el celular, pero equipaje para bodega.

Salían dos vuelos, una sola fila, poco personal para atenderlos y, supongo, debido a los destinos (Ushuaia y Bariloche) los pasajeros transportaban equipaje para despachar (como era mi caso).
Al acercarse la hora de partida, se agilizó el trámite e inmediatamente después de terminarlo eramos invitados a pasar de inmediato a la sala de preembarque. Apenas llegué allí me dirigí a la puerta asignada porque ya nos estaban llamando para subir a los buses que nos llevarían al avión.

En posición muy remota, se encontraban las aeronaves del JetSmart, a esta hora solo quedaban estos dos aparatos.

Para nuestro vuelo, se asignó el LV-IVO cn8838 (5º vez que vuelo en el "cardenal").

Selfie antes de entrar

Con vuelos de más de tres horas, decidí comprar los lugares. Y para estar más cómodo elegí la segunda fila -que tiene más espacio para las piernas-, con una buena relación calidad precio. Desde este lugar, se puede ver el acceso y las pantallas táctiles donde las TCP manejan la cabina (luces, temperatura, etc.)

Por la ventanilla, se veía como ascendían los pasajeros al avión contiguo que partiría rumbo a Bariloche.

Salimos con varios minuto de demora, por el contratiempo en los mostradores, pero con todos los pasajeros a bordo.
Después de tantos años partiendo y llegando a Aeroparque, se reconocen los alrededores en los despegues y aterrizajes. Los lugares, edificios, avenidas son fácilmente reconocibles. Ahora, al utilizar este nuevo aeropuerto debemos empezar a distinguir las nuevas visuales. Lo primero que pude ver es la Autopista del Oeste.

Enseguida, la Estación de Haedo y la playa del Ferrocarril y las Fábricas a la derecha del mismo.

A continuación, el Aeropuerto de Morón (Sede del Museo Nacional de Aeronáutica) y de algunas Escuelas de Vuelo.

Unos minutos después, el Aeroclub Argentino en Laferrere.

Y más al Suroeste, pasamos por Ezeiza. En la foto el Centro Atómico.

Después alcanzamos la altura crucero y enfilamos al SUR.

Nos encontramos altas y densas capas de nubes que tardando varios minutos en atravesar.

Cuando nos estabilizamos, después de una hora de vuelo, comenzó la venta. Compré un combo de desayuno.

Finalizado el servicio, se escuchó un mensaje del piloto, presentándose a él -Cdte Gustavo Riquelme- y a las Tripulantes: Mica, Caro, Yanina y .... (no pude escucharlo). Informa que se volará a 38.000 pies, 11.600 mts. a 800 km/h. y que afuera hay una temperatura -53ºC. Continúa diciendo que arribaremos a las 11:22 hs. (minutos antes del horario previsto) y que hay buenas condiciones en Ushuaia con viento del norte y donde está parcialmente nublado y 14ºC. Agrega que hay muy lindo tiempo. Finalmente agradece nuestra presencia a bordo.
Al rato (después de dos horas de vuelo aproximadamente), se despejó y comenzamos a ver la costa del mar. Para ese entonces, ya estábamos en Río Deseado y Pto. Deseado. Se distingue una Península y la Isla Pingüino, en la Provincia de Sta. Cruz

Mas o menos, lo que indica el siguiente mapa. No pude obtener señal para poder corroborar con Flightradar24.

Después pasamos por Punta Buque e Isla Liebres, Prov. de Sta. Cruz

También se divisó a la Bahía Laura (Sta. Cruz).

Cuando no es utilizada la pantalla táctil, aparece el isotipo de la empresa.

Esta imagen es la costa al sur de Puerto San Julián (Sta. Cruz)

No pudimos ver el Estrecho de Magallanes, pero si el Lago Fagnano (Bahía Grande, Bahía de los Renos y Bahía Torito) ya en la Tierra del Fuego.

Ahora la Laguna Mariposa en plena Cordillera de los Andes.

Llegamos a Ushuaia directamente desde el Norte, abajo algunos barrios de la ciudad.

En la siguiente imagen, el camino serpenteante que lleva al Glaciar Le Martial.

Pasamos la ciudad hasta el Canal de Beagle.

En medio del Canal de Beagle con la Bahia de Lapataia a la derecha, aquí hicimos un giro a la izquierda para sobrevolar el Canal hacia el Este.

En el giro, se pudo ver el Canal Murray entre la Isla Navarino y otra más al oeste (no encontré el nombre de esa isla). Ambas en territorio chileno.

En la imagen, la Isla Navarino (Chile)

Hicimos un giro en "U" para regresar a Ushuaia.

Ya descendiendo, el Canal de Beagle y una embarcación de turismo dejando su estela.

Amplia vista de los Andes Fueguinos, al Este de la ciudad de Ushuaia.

Aquí vemos la zona de Playa Larga y el Monte Olivia.

Momentos antes del aterrizaje, toda la ciudad de Ushuaia y su bello entorno.

Abajo, una de los islotes del Archipiélago Bridges.

Una de la balizas del aeropuerto.

Otra imagen de la ciudad a punto de hacer tierra.

En pleno frenado, la Terminal de Pasajeros el Aeropuerto Internacional "Malvinas Argentinas" de la Ciudad de Ushuaia. Después de apenas 3h y 5' aterrizamos. Muy buen vuelo, sereno (poca turbulencia), rápido... solo sería necesario que los asientos se reclinen aunque sea un poquito. Tres horas con la espalda recta en un asiento fijo... cansa.

Aproximándonos a nuestra posición en Plataforma.

Selfie mientras esperaba para descender.

Las TCP, amablemente posan para la cámara.

Desde la escalerilla, una foto del fuselaje.

Un muy placentero día nos esperaba en Ushuaia: buen sol y agradable temperatura.

El personal de tierra, muy distendido, permitió que los pasajeros se desparramen tomando fotos a su gusto.

Por una de la puertas accedimos a la Terminal, ascendimos al primer nivel y luego debimos descender nuevamente para ir a la Sala de Retiro de equipajes.

Como llegamos antes de tiempo, debí esperar a mi familia que me pasaban a buscar.
Este cartel de Bienvenida se encuentra al finalizar la avenida de acceso al aeropuerto.

En una de las rotondas de la Avenida costanera han ubicado este monumento con las Banderas de Argentina y de la Provincia.

El verano es la temporada alta de Ushuaia, muchos cruceros tienen escala en este puerto. Desde este mirador, se ven varios buques anclados en el muelle.
El más grande es el "Celebrity Eclipse" con 317 mts. de eslora y capacidad para 2850 pasajeros. Delante, varias embarcaciones para Campañas Antárticas.

Un poco de publicidad...

Después de alojarme, dejar el equipaje y almorzar, dimos una vuelta por la ciudad.
Aquí el puerto desde otra perspectiva. El Celebrity Eclipse de Celebrity Cruises domina la imagen. Delante de él un extraño buque, es el "Greg Mortimer" de la Empresa Aurora Expeditions en su primera temporada de Viajes de lujo a la Antártida.

El innovador diseño del Greg Mortimer, que recuerda a la nariz del Concorde, le otorga más estabilidad y velocidad en aguas agitadas. Creado por la compañía noruega Ulstein, el bulbo de proa forma una sola pieza con el casco. El rasgo distintivo de este barco de 80 cabinas es que es la primera nave de expedición que presenta el diseño Ulstein X-Bow, también conocido por el concepto de proa invertida.
Más información en: https://www.cerodosbe.com/es/transportes/cruceros/crucero-greg-mortimer-revoluciona-diseno_20004038_102.html

Otras embarcaciones más pequeñas se encontraban en el Canal.

El Yate Tango es una de la embarcaciones que efectúan excursiones por el Canal de Beagle. En ella hice el paseo al Faro y las Islas Bridges en mi primer viaje a Ushuaia. Lo bueno de hacerlo en este pequeño navío es que se tiene un contacto más cercano con la naturaleza, se comparte el viaje con pocos pasajeros (12 pasajeros como máximo) y el trato con los tripulantes es más personalizado. Ofrecen bebidas calientes y frías a bordo.

Vista de otro de los buques anclados en el puerto. Según el mensaje que tiene pintado es noruego y realiza excursiones a Groenlandia, Spitbergen (en el Ártico) y la Antártida.

Como en tantas otras ciudades del país y el mundo, han colocado un Gran Cartel con el nombre de la ciudad para que los turistas nos saquemos fotos.

En ese momento con decoración alusiva.

En el centro, frente al Muelle de Turismo y en la Plaza Cívica se encuentra la Oficina de Turismo de la Oficina de la Secretaria de Turismo. http://turismoushuaia.com/
Además de recabar información sobre excursiones, alojamientos y otros servicios. Uno puede obtener testimonio de su paso por la "ciudad más austral del mundo", haciendo sellar su pasaporte.

En la Plaza Cívica, sobre la Avenida Maipú parten los City-tours a bordo de este tradicional ómnibus de "Double Decker" londinense. No es necesario hacer reservas, uno se acerca allí y espera la siguiente salida.

Frente a la Plaza, se encuentra el Museo del Fin del Mundo en la "Antigua Casa de Gobierno", Edificio de 1891 que fuera sede del Gobierno territorial y residencia del Gobernador. Ha sido declarado, en 1983, Monumento Histórico Nacional. Hoy puede visitarse.

Jardines de la Antigua Casa de Gobierno

Folleto y TKT del MFM (Museo del Fin del Mundo).

Detrás de la "Antigua Casa de Gobierno" se ha edificado la Nueva Casa de Gobierno Provincial, con ingreso por calle San Martín.

En la siguiente postal (tomada de la página "Info de Ushuaia") una imagen antigua de este sector de la Ciudad. https://www.facebook.com/InfodeUshuaia/

El siguiente mensaje es muy cierto. Cuando quería seguir mi recorrido por la ciudad, cambió el viento, se puso muy frío y una fuerte lluvia me impidió continuar. Me refugié en el edifico anexo del Museo del Fin del Mundo (distante 200 metros).

Postal tomada de la página "Info de Ushuaia".

Al rato, salió nuevamente el sol. No se puede pasar por Ushuaia sin tomarse una foto en este Cartel.

Pero, uds. sabían que hay en el reverso del mismo.... aqui se devela el misterio.

En la misma plazoleta del cartel, se han ubicado los kioscos de venta de excursiones de las diferentes Agencias de Viajes. Tomaría una Excursión a la Pingüinera de la Isla Martillo, estas dos empresas son las únicas autorizadas.

Otra imagen del Puerto y el Muelle Turístico en primer plano

En todo momento, el Monte Olivia domina la ciudad.

Sobre calle San Martín, encontramos esta simpática casa, que fuera utilizada como Oficina de Turismo hasta hace unos años (ahora es otra dependencia municipal), ornamentada para las fiestas navideñas.

Era momento de una colación. Me gusta ir a la Cafetería Xpresso, en el primer piso del edificio de la esquina de Av. San Martín y Cdro. Augusto Laserre. Desde sus ventanales se tiene una amplia vista del Puerto.

... y los muffins son esquisitos.

Bajo el bar, sobre la pared han pintado este simpático mural.

Otro tradicional lugar de la ciudad, el Bar Ideal, en Gral. San Martín y Pte. Julio Arg. Roca

Hora de regresar a la casa, allí me esperaba un asado de bienvenida.
Esta imagen fue tomada esa noche exactamente a las 21:48 y aun restaba tiempo para que oscurezca. En la temporada estival las jornadas en esta parte del mundo son muy largas con muchas horas de luz solar.

Y llegó el último día del año 2019!!!
Saliendo al centro para hacer comprar, noté que el barco de ayer había zarpado, su lugar fue ocupado por el "Coral Princess" de Princess Cruises, con 294 mts. de eslora y con capacidad para más de 2000 pasajeros. (Nota: Este fue uno de los Crucero afectado por el Covid-19 que debió alojar a muchos pasajeros a los que no se les permitió bajar en Miami).
Generalmente los Cruceros están algunas horas, a lo sumo un día. Durante su estadía, los pasajeros hacen un a excursión por la ciudad o el P.N. Tierra del Fuego, colmando la capacidad de los vehículos de turismo.