Juanjo, el viajero: 2024-May-27 a Jun-06 República Dominicana 1/4

Republica Dominicana

Parte 1: Vuelo de IDA y Santo Domingo.

Republica Dominicana siempre estuvo en mis planes de viaje, por estar en el Caribe, por curiosidad de conocer la patria de Juan Luis Guerra y porque sus playas son muy elegidas por los argentinos.

Llegó mi oportunidad cuando una nueva línea aerea dominicana (Arajet) anunció en Agosto '23 sus vuelos a Argentina y a precios muy convenientes. Inmediatamente entre a su pagina web y comprobe que estaba ante una "ganga". No dude mucho y adquirí mi TKT para el año siguiente: Ida 27/Mayo/2024 y Regreso 06/Junio/2024. Tuve suficiente tiempo para planificar el contenido. Trate de elegir lugares menos frecuentados: la Capital, Santo Domingo, Sosúa en el norte y Bayahibe en el este.

A la ida, el vuelo DM-334 partía a las 04:25 hs. Aunque unas horas antes de la partida me informaron de una demora porque la tripulación no había tenido suficiente tiempo de descanso y saldríamos a las 06:00 hs, pero que no nos alejemos de la puerta de embarque porque podría adelantarse. Llegue cerca de la una de la madrugada y 01:30 abrieron los mostradores. A pesar de que había realizado el web check-in, me dieron una nueva tarjeta de embarque.

Inmediatamente subí al nuevo primer nivel, donde se encuentran las nuevas áreas de Migraciones y Seguridad. En el Hall de Partidas me encontre con esta magnífica obra de arte del artista plástico argentino Julio Le Parc, llamada "Sol".

https://www.infobae.com/cultura/2024/04/27/una-imponente-obra-de-le-parc-deslumbra-en-el-aeropuerto-de-ezeiza/

En definitiva la partida no se adelantó y pase toda la noche en la Terminal, cerca de la puerta 4. Casi a las 5 de la mañana comenzó el embarque. El aparato se encontraba desde temprano, nos correspondía el Boeing B-737-8 Max con matrícula HI-1081 y denominado Jaragua (P.N. Jaragua). Como todas las "low cost", Arajet ha unificado su flota y actualmente cuenta con 10 aviones con un muy bajo promedio de edad. Cada aeronave es bautizada con el nombre de un Parque Nacional o Área Protegida. https://www.arajet.com/es/fleet

La tripulación es sumamente simpática y previo al despegue finalizan todos sus mensajes con un "Vamo' Arriba"

Vista nocturna de la zona oeste del Gran Buenos Aires.

Como toda "low cost" debi pagar por el equipaje despachado y el asiento, Arajet ofrece asientos business en sus primeras dos filas por una módica suma. Al ser un vuelo de 8 horas y en horario nocturno, se justifica ampliamente el gasto. Gracias al asiento pude dormir muy bien y unas horas antes de llegar ofreciron a la venta productos para desayunar.

Dejamos el continente por Venezuela e ingresamos al maravilloso mas Caribe. Faltaba muy poco para llegar.

Así se veía la cabina del Max8 al atravesar el Mar Caribe. En un sector de la foto incluí el plano del sector delantero. Noten los asientos business.

En la butaca 2A disfrutaba de dos ventanillas.

Pasamos sobre la pista antes de aterrizar. Si amplían la imagen podrán distinguir que un avión estaba carreteando a punto de despegar o aterrizar.

Nos derivaron a una posición remota y mediante buses nos trasladaron a la Terminal.

Primera impresión de la ciudad: un gran cartel de Bienvenida.

Capturas de Flightradar24 mostrando el recorrido del vuelo DM-334 entre EZE y SDQ.

Muchos pasajeros en la zona de Migraciones, una sola fila para todos (extranjeros y dominicanos) y al final nos repartían en diferentes puestos. Creo que si Arajet pretende instalar un HUB en esta ciudad debería agilizar este sistema.

No hay muchas formas de llegar a la ciudad, solo 🚖, Uber, transfer mediante una agencia de viajes (bastante caras) o estás "guaguas" utilizadas por los trabajadores del aeropuerto ( mucho más barato, pero solo para el tramo entre el aeropuerto y la ciudad, no hay el otro sentido).

Postal con una vista aérea de la Zona Colonial de Santo Domingo, dónde se encuentran la mayoría de los atractivos y por consiguiente se alojan todos los turistas.

Mediante Booking elegí un hostal, el más cercano al centro histórico, pero al llegar me informaron que no había lugar para mí, me llevaron a otro más alejado y de menor puntaje, queriendo además que pague lo mismo. Denuncie este suceso a la plataforma, la que sancionó al alojamiento original (hecho que me reprochó telefónicamente el encargado del mismo, terminando discutiendo por su mal proceder) Y tuve que pactar el precio con la dueña del nuevo alojamiento: Chao Mamá Hostal.

Aproveche lo que restaba de la tarde en recorrer el centro histórico. Baje de internet este plano con un.recorrido sugerido.

Calle peatonal Conde, arteria principal del casco histórico.

Parque Colón con la estatua de Cristóbal Colón señalando al norte, a la zona donde desembarco en su primer viaje. Esta isla fue la primer tierra que piso Colón en América. Por eso, la ciudad de Santo Domingo tiene los primeros edificios construidos en América.

La Cátedral Primada de Santo Domingo (Ntra. Sra. de la Encarnación) es la más antigua de América, construida por mandato del Papá Julio II en1504. Su construcción comenzó en 1512 con planos del arquitecto Alonso de Rodríguez, inspirándose en la Catedral de Sevilla.

Cené en el Resto "La Marchanta" sobre calle Conde frente al Parque Colón.

Opté por un plato típico llamado "bandera dominicana" y una cerveza local. (Tuve oportunidad de probar otras, pero "Presidente" fue la mejor).

Palacio Consistorial de Santo Domingo (Ayuntamiento o Intendencia), frente al Parque Colón.

Al día siguiente tenía reserva para un "free tour" mediante la aplicación GurúWalk, yendo al punto de encuentro me atrajo esta pintoresca imagen, se trata de la "Cuesta de la Calle Hostos", que según me informaron apareció en varios films.

Frente al "Museo de las Casas Reales" y bajo el Reloj de Sol, nos esperaba Eduard, el guía de ese día.

Recorrimos la Calle de las Damas y sobre ésta, el Panteón de la Patria, que alberga los restos de personalidades destacadas, junto a la Plaza Maria de Toledo.

El Panteón era una Iglesia Jesuita del Siglo XVIII, en estilo neoclàsico construido en piedra caliza.

Un guardia con uniforme histórico.

Después fuimos a la Plaza de España o de la Hispanidad, en la foto se ve la Puerta de Don Diego o de la Mar. En esta plaza se encuentra el famoso Alcázar de Colón, pero no pudimos visitarlo por encontrarse en reparaciones.

A continuación nos mostraron el Museo de la Policía, me llamo la atención de una de las primeras patrullas: un VW escarabajo,

Luego paseamos por varias calles admirando las construcciones coloniales.

Pasamos por la Fortaleza Ozama...

El Parque Bellini...

Para finalizar en los locales de venta de productos del país (Cacao, Ron, Piedra Larimar, etc.)

Por recomendación del guía almorcé en el restaurante "Mimosa", frecuentado por los empleados que trabajan en la zona colonial.

Almuerzo típico: Pastelón de Yuca con queso, Dorado al Coco y ensalada verde, para beber jugo de tamarindos.

Después de almorzar, volví a la Catedral para visitar su interior.

Con la entrada ofrecen audioguias en varios idiomas, gracias a la cual se puede apreciar mucho mejor su historia, arquitectura y decoración. Si las mujeres llevan pantalones o faldas muy cortos, u hombros descubiertos les dan una tela a modo de pareo para que se cubran. En una de las Capillas se encontraba el mausoleo de Cristóbal Colón antes de ser trasladado al enorme monumento llamado Faro de Colón.

Acabada la visita, tomé un Uber al P.N. Los 3 Ojos, al este de la ciudad sobre un marginal (colectora) de la Av. de las Américas.

El Parque consta de tres cavernas con lagunas subterráneas panorámicas conocidas como "ojos". El recorrido es muy interesante. En el orden de visita se llaman: Aguas Azufradas, La Nevera y el Lago de las Mujeres.

Desde el Lago de las Mujeres existe una balsa para acceder a través de una oscura galería al cuarto lago, llamado el "Lago de Zaramagullones", es el más profundo de todos y fue descubierto después de haberle dado nombre al Parque.